轿车发动机的皮带是发动机配气体系的重要组成部分，能起到承上启下的效果。但很少有人知道发动机皮带也有必要进行保养和替换，才或许正真的确保发动机的正常运转。那么，
已在发动机中使用好久，技能老练，本钱较低，噪音较小，但需求准时进行查看和保护。正时链条具有结构严密相连、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免保护等明显长处（可是这不是肯定，一些车型公里数到了仍是要替换正时链条的），但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。
1、皮带替换正常公里数是10万公里，有些车型是15万公里。替换正时皮带主张一同替换皮带张紧器和两个导向张紧轮。
3、皮带开裂的一些原因：皮带张紧轮轴承发卡、导致拉皮带；发动机曲轴滚动困难导致正时走位、油封渗漏、导致皮带粘油泥引起寿数减低。正常保养工况下。发动机不漏油，水温不高，无异响。正时皮带则可彻底按照用户手册进行路程数进行替换。
4、常常满载、重载的车辆，比方面包车车，拉货的车辆主张提早查看替换正时皮带。由于车辆负载大，发动机损耗也会比一般代步车要大。
